A partir do dia 3 de novembro, ao se dirigir para o trabalho, levar as crianças na escola ou apenas transitar pelas principais vias de Rondonópolis, os motoristas ou motociclistas iniciarão um novo momento do trânsito local. Neste dia, a fiscalização eletrônica começará a funcionar, uma medida que afetará no comportamento dos cidadãos e suas rotinas diárias, como por exemplo, sair para o trabalho em cima do horário.

O sistema inicialmente contará com 12 radares fixos, 8 avanços semafóricos,  8 lombadas eletrônicas, além de um conjunto de equipamentos móveis que também  dará mobilidade a fiscalização. No período de testes, alguns dados demostraram o desrespeito à legislação, principalmente no quesito excesso de velocidade, em algumas vias foram registradas médias superiores a 100 quilômetros por hora. Um fato que chamou atenção na confecção do relatório, no dia 17 de agosto, dois veículos foram flagrados como velocidades de 140 e 199 quilômetros por hora, o que indicaria a prática de racha.  

GUERRA NO TRÂNSITO

Nos primeiros cinco meses, segundo levantamento estatístico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência – SAMU, entre os meses de janeiro e maio foram registrados 934 atendimentos a vitimas de acidentes que envolviam motos. Segundo o Coordenador Médico do SAMU, Carlos Eduardo, o trânsito de Rondonópolis pode ser considerado um caos em relação a outras cidades do mesmo porte, principalmente, o latente desrespeito as Leis de Trânsito por parte dos motociclistas. “Em Rondonópolis ocorre um absurdo que é muito difícil de registrar em outras cidades brasileiras, os acidentes envolvendo motos versus motos, com múltiplas vitimas o que nos obriga deslocar para o local do acidente duas viaturas, isso porque temos até quatro pessoas em uma só motocicleta”, comentou Carlos Eduardo.

Para ele, a conscientização dos condutores é a principal chave para diminuir as infrações e acidentes na cidade. Com a aplicação das multas e penas que o código de trânsito prevê com foco nos condutores de motocicletas, que na visão do profissional abusam da facilidade de locomoção de seus veículos e da velocidade. “Uma boa parte dos  motociclistas não respeita os sinais de trânsito e semáforos , assim ocasionando os acidentes na maioria graves”, relatou o médico que destacou ainda que em dias normais de atendimento do Samu, os acidentes envolvendo motos chegam a 70% do total das ocorrências diária.

O Coordenador médico do Samu destaca que ainda é cedo para uma avaliação, se a fiscalização eletrônica ajudará a diminuir o índice de acidentes. “Com nosso software de gerenciamento de ocorrências poderemos fazer um relatório dos primeiros três meses e de posse destes dados podemos fazer uma avaliação mais precisa, mas a conscientização é fundamental, mesmo passando a refletir no bolso dos motoristas”, finalizou.

EDUCAÇÃO

Para a Agente, Maria Izabel Cruvinel Martins, responsável pelo Núcleo de Educação para o Trânsito, para se chegar a uma condição de harmonia no trânsito da cidade é necessária uma mudança no comportamento das pessoas. Com 12 anos de experiência na área de fiscalização e educação no trânsito. “Houve uma evolução neste período, mas ainda temos muitos condutores que precisam sensibilizar a respeito da legislação, pois o trânsito faz parte de nossas vidas, nos leva até o trabalho, a educação e lazer”, disse.

Sobre o perfil de infrações cometidas pelos motoristas, a agente relata que é difícil de apontar uma especifica como mais frequente. “Se fosse para destacar alguma infração, poderíamos apontar o não uso do cinto de segurança e falar ao telefone celular dirigindo e estas são as mais corriqueiras”, apontou Maria Izabel.