Rondonópolis Sub-Sede Copa 14, quando e como?

por GazetaMT

11 de Janeiro de 2012, 21h08

Rondonópolis Sub-Sede Copa 14, quando e como?
Rondonópolis Sub-Sede Copa 14, quando e como?

Alguns políticos ainda persistem na tentativa de continuar enganando o povo mato-grossense. A FIFA não aprova Centro de Treinamentos que não tenham uma logística adequada. Todo CT deve ficar no máximo duas horas de viagem até o local da partida. Lembrando aos nossos gestores, que de Rondonópolis à Cuiabá em média levam três horas de viagem. Porém não foram contabilizados os trajetos urbanos.

Os mato-grossenses precisam acordar e dar um basta nessas falsas propostas. O  Prefeito de Rondonópolis cria e recria tudo que passa na cabeça dele, mas a distancia entre a prática e "possibilidade" é mais longe do  que a distancia entre Brasil e Japão, que tem aproximadamente 18 mil quilômetros. Transformando a quilometragem  em tempo, para Rondonópolis ser Sub-Sede de Copa do Mundo, a probabilidade daqui uns 2000 anos.

Na atualidade o brasileiro não conta com tempo disponível para ficar ouvindo, historinhas de "Papai Noel".

Confira abaixo a nota do poder Executivo

RONDONÓPOLIS

Comitê vai trabalhar para transformar cidadeem subsede da Copa de 2014

 

Rondonópolis passa a contar com o Comitê Pró-Copa 2014 que tem a missão de divulgar a cidade em nível nacional e internacional, com o objetivo de transformá-la em sede de um Centro de Treinamento em apoio a pelo menos uma das seleções que disputam as partidas do campeonato mundial em Cuiabá. O Comitê deve desenvolver estudos e análises necessárias, além das melhorias de infraestrutura para garantir logística e de recursos humanos.

Criado pela lei 7.057, sancionada pelo prefeito Zé Carlos do Pátio no dia 9 de janeiro de 2012, o comitê deve ser composto por representantes, titulares ou suplentes, da Secretaria de Turismo do Estado; da Secretaria de Ciências, Tecnologia, Turismo e Desenvolvimento Econômico; da Assembleia Legislativa - AL; da Câmara de Vereadores; da Câmara de Dirigentes Lojistas - CDL; da Associação Comercial, Industrial e Empresarial - Acir; da mídia local (jornalistas e publicitários); e dos investidores do projeto.