Mobilização
Classe política e dirigentes da ALL discutem impactos do terminal em Rondonópolis
O prefeito Percival Muniz propôs uma mobilização com a bancada federal para viabilizar investimentos em obras complementares
14 de Março de 2013, 13h00
Dirigentes da América Latina Logística (ALL) se reuniram nesta semana com representantes da Câmara e da Prefeitura de Rondonópolis para discutir os impactos que o município terá com o início das operações do terminal da ferrovia Vicente Vuolo. Todos concordaram que há a necessidade de obras complementares para evitar congestionamentos e outros problemas na região próxima ao terminal.
A reunião foi realizada no gabinete do prefeito Percival Muniz, com a presença do vice, Rogério Salles, e vários vereadores. Os diretores da ALL, Gustavo Tomio Okihiro e Lucas Veronesi Deboni, informaram que o terminal vai ter um espaço de dois quilômetros nos dois sentidos para aceleração e desaceleração dos veículos que vão utilizar o local.
No entanto, o prefeito Percival Muniz demonstrou preocupação com o volume de caminhões trafegando na rodovia e destacou a necessidade do trecho entre o Posto Trevão e o Terminal ser duplicado para evitar congestionamentos maiores na região.
Gustavo Okihiro, que é gerente de logística da ALL, explicou que tem uma preocupação semelhante e lembrou que há também necessidade de que o governo federal garanta a duplicação. Percival, por sua vez, se colocou à disposição para a realização de uma grande mobilização com a bancada federal para garantir a duplicação do trecho.
"Podemos trabalhar uma grande mobilização e, se caso for preciso, vamos trazer até o ministro dos Transportes para nos ajudar a resolver esse problema", disse o prefeito.
Percival, ainda, destacou a necessidade da construção de um viaduto na entrada do terminal, para evitar mais engarrafamentos. Os representantes da ALL disseram que pelo projeto original não há previsão de construção, mas com a possibilidade de duplicação do trecho, isso passará a ser necessário.
Os representantes da empresa, ainda, garantiram que o terminal de Rondonópolis deve ser o responsável por 90% do transporte da produção de Mato Grosso até o Porto de Santos. E que estará preparado para transportar fertilizantes, grãos, derivados de petróleo.
Eles, também, informaram que neste primeiro momento haverá duas mil vagas de estacionamento para caminhões, podendo chegar, no futuro, a dez mil. Em Alto Araguaia, de acordo com a empresa, há 500 vagas.
(com informações da Assessoria)