Após conhecer pessoalmente o veículo, o representante estadual da Abravei e vice-presidente da Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso (Fiemt), Gustavo Oliveira, avalia que a escolha da Concessionária foi bem feita e que o carro tem condições de atender aos serviços prestados na rodovia. "Será uma excelente demonstração de que o carro elétrico pode substituir o modelo por combustão. O usuário terá à disposição um sistema de atendimento sem poluentes e com um custo de manutenção bem menor", completa.

O presidente da Abravei, Edgar Escobar, complementa que o uso, mesmo que em caráter de teste, de veículos elétricos pela Rota do Oeste segue um caminho já percorrido por empresas que prestam serviço ao público em países da Europa e nos Estados Unidos.

 "Fora do Brasil os carros elétricos são usados como transporte nos serviços públicos, polícia, Correios, saúde, por exemplo. Aqui, há a necessidade de o setor privado iniciar e incentivar o uso do carro elétrico. Não adianta esperar pelo governo. O pioneirismo sempre venceu e não tenho dúvida de que a Rota do Oeste contará com diminuição nos custos de manutenção, o que vai incentivar a expandir a frota", afirma Escobar.

Entre as vantagens dos veículos elétricos, o presidente da Abravei cita o custo por quilômetro rodado, que cai de R$ 0,39 (consumo dos veículos movidos a combustão) para R$ 0,09, a sustentabilidade, uma vez que existe a diminuição da emissão de CO2 e a manutenção. "Em 18 meses de uso de carro elétrico deixei de emitir cerca de 4 toneladas de CO2. Além disso, o carro elétrico não precisa trocar óleo de motor, não utiliza filtros de óleo, gasolina e radiador. A economia com a manutenção é absurda, sem contar que o veículo é muito silencioso".