Com o anúncio da liberação da licença ambiental nas últimas semanas, por parte da Secretaria Estadual de Meio Ambiente da construção da ponte sobre Rio Vermelho, no encontro da Rua Fernando Correa da Costa com a Avenida Lions, o usuário do trânsito de Rondonópolis e principalmente da região Leste terão uma nova alternativa deslocamento até as Rodovias 163/364 e a região industrial.

Segundo o Secretário Municipal de Transporte e Trânsito, Argemiro Ferreira, com a ponte da Lions Internacional ligando com a Avenida Poguba, na Vila Goulart e a construção da Beira Rio, a cidade de Rondonópolis receberá a maior obra de mobilidade urbana de sua história recente. “Em se tratando de mobilidade, a construção da ponte da Lions Internacional é a “obra”, por que ela vai permitir a flexibilização do trânsito na região central, trazendo conforto para aqueles que têm que se deslocar para o centro da cidade e para aqueles que necessitam ir da região leste para o sul da cidade”, disse.

Paralelo ao processo de ampliação das artérias de escoamento do trânsito da cidade, a Secretária de Trânsito promove um estudo para quantificar o número de veículos que utilizam as principais vias de acesso, Rua Dom Pedro e Rua Otávio Pitaluga, pelo centro da cidade até a ponte da Marechal Rondon, com estes dados a Secretaria de Trânsito poderá avaliar o impacto da nova alternativa, na região central.

Hoje a frota de Rondonópolis aproxima a 155 mil veículos, com a tendência de manter o crescimento dos últimos anos, segundo números do Detran-MT até este mês. Um destes usuários é Agnaldo Freitas, motociclista que utiliza a rota pela Rua Otávio Pitaluga, para chegar ao trabalho em um posto de combustíveis na Br 163. “Se não sair mais cedo, o trânsito não anda e mesmo de moto você perde um tempão para passar pelo centro da cidade, se esta ponte sair será muito bom para quem mora na região do Atlântico e precisa trabalhar do outro lado da cidade”, comentou.

DADOS DA PONTE E NOVA VIA:

A ponte sobre o Rio Vermelho, com uma extensão de 183,75 metros e 12,80 metros de largura, terá um custo de R$ 8.580.384,12, enquanto que a Avenida Beira Rio custará R$ 6.523.990,92 com pavimentação, drenagem, calçadas e sinalização horizontal e vertical. Os valores são compostos por recursos próprios do município e de financiamentos.