O Governo de Mato Grosso e a concessionária Nova Rota do Oeste assinaram  na manhã deste sábado (28/3) as ordens de serviço para a construção do complexo viário conhecido como Trevão de Rondonópolis e a recuperação de 58,9 quilômetros da BR-163, entre Rondonópolis e Jaciara. O investimento total será de R$ 330,7 milhões.  As intervenções visam solucionar gargalos históricos de trafegabilidade e reduzir os índices de acidentes em um dos trechos mais saturados da malha rodoviária federal em Mato Grosso.

Presente na solenidade ao lado do governador Mauro Mendes e do vice-governador Otaviano Pivetta, o deputado estadual Ondanir Bortolini – Nininho (Republicanos) diz que a oficialização das obras representa o atendimento de uma demanda de décadas do setor produtivo, de empresários e da população de Rondonópolis.

Para parlamentar, que tem a infraestrutura como uma de suas principais bandeiras na Assembleia Legislativa, a expectativa de Nininho é de redução de congestionamentos, aumento da fluidez e mais segurança para motoristas, especialmente no transporte de cargas.

“Estamos diante de um momento importante para Rondonópolis. Essas obras são resultado de uma mobilização de anos e representam um avanço concreto para a logística e a segurança da população”, avalia Nininho.

COMPLEXO VIÁRIO

O Trevão de Rondonópolis é considerado por Nininho como o maior complexo viário em execução na BR-163/364. A construção, orçada em R$ 133,7 milhões, prevê uma estrutura moderna com quatro passagens elevadas, rotatórias e alças de acesso em diferentes níveis.

A obra foi incorporada ao contrato de concessão após revisão autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O prazo de execução é de 20 meses, incluindo a fase de projetos e a realização das intervenções em campo.

A meta é eliminar os conflitos no entroncamento das BRs 163 e 364, por onde escoa boa parte da safra brasileira. “O novo traçado deve eliminar conflitos no cruzamento das rodovias e reduzir riscos de acidentes”, argumenta Nininho.

RECUPERAÇÃO DA 163

Também foi autorizada a recuperação estrutural do trecho entre Rondonópolis e Jaciara. A intervenção receberá aportes de R$ 196,7 milhões, somando obras e insumos betuminosos . A obra contempla reforço da base e nova camada asfáltica em um segmento considerado crítico pelo volume de tráfego.

A expectativa é de que a intervenção reduza custos operacionais para transportadores e aumente a durabilidade da rodovia, além de garantir melhores condições de trafegabilidade ao longo de todo o trecho.

Para Nininho, as duas obras se complementam e representam um salto na qualidade da infraestrutura regional. “Não é apenas uma obra isolada. É um conjunto de ações que melhora o dia a dia de quem trafega pela rodovia e fortalece a economia da região”, diz o deputado.

NOVAS DEMANDAS

O deputado também reforça a necessidade de obras complementares para acompanhar o crescimento urbano de Rondonópolis. Entre elas, a implantação de avenidas paralelas à BR-163 até a Polícia Rodoviária Federal, proposta que já está em análise pela concessionária Nova Rota do Oeste e depende de autorização da ANTT.

Nininho ainda defende a construção de três novos viadutos em pontos estratégicos: na entrada do Anel Viário, na chegada de Cuiabá, no acesso à MT-270 com a Avenida Fernando Correia da Costa e na entrada do Distrito Industrial da ADM.

Para o parlamentar, essas intervenções são complementares ao complexo do Trevão e essenciais para consolidar Rondonópolis como o principal hub logístico do interior do País. "Nosso trabalho na Assembleia seguirá focado em assegurar que esses novos projetos avancem nos órgãos reguladores, garantindo que a infraestrutura acompanhe o ritmo do desenvolvimento econômico de Mato Grosso", argumenta.

Segundo Nininho, o planejamento antecipado é fundamental para evitar novos gargalos. “Rondonópolis cresce rápido e precisa de soluções à altura. Essas obras já autorizadas são um grande passo, mas é preciso continuar avançando para garantir mobilidade e segurança no futuro da nossa cidade”, conclui o deputado.