Com tecnologia implantada, a ponte sobre o rio Vermelho, que dará continuidade à avenida Lions e ligará os bairros Vila Aurora à região do Horto Florestal,  está com as obras em pleno desenvolvimento. Na última sexta-feira (27) uma equipe da Prefeitura Municipal de Rondonópolis fez uma visita ao local, para conferir cada passo dessa importante realização.

 A ponte está classificada pelas normas da ABNT (Associação Brasileira de normas Técnicas) como a classe mais alta dessa estrutura no Brasil. Ela se enquadra na capacidade de 45 toneladas, possui vigas protendidas tensionadas por cordoalhos, ou seja, vigas com material de aço na sua extensão que aumentam a resistência e permitem a estrutura vencer vãos maiores, além de reduzir a incidência de fissuras.

O engenheiro responsável pela obra, Mario Sérgio Araújo informou que a parte de infraestrutura está toda pronta, que são os pilares e as fundações. Também estão concluídas as partes da mesoestrutura que são as vigas verticais que são bases para as protendidas. "Na etapa atual, estão sendo implantadas as vigas na horizontal, com a melhor técnica da região, e depois dessas vigas lançadas será feito o trabalho de armação da laje, malha superior e inferior e depois a concretagem. Após isso, vem o acabamento com os guarda rodas depois o guarda corpo, que fica do lado externo da ponte na parte destinada aos pedestres e ciclistas", explica.

Com pista de 10 metros de largura para carro e mais o piso exterior, 240 metros de cumprimento, ou seja, nove lances, a ponte terá no total sete vãos, totalizando 70 vigas. Sua profundidade está projetada abaixo do solo do rio chegando à 14 metros e de altura de 19 à 21 metros dependendo do nível do rio. O asfaltamento da avenida que ligará os bairros também está quase todo concluído.

"É uma obra histórica feita pela prefeitura, um investimento de R$8,5 milhões de reais que ligará o centro ao outro lado do rio, facilitando o acesso ao distrito industrial, ou seja, dará mobilidade ao trânsito. Cerca de 20 mil pessoas trabalham na margem esquerda do Rio Vermelho e não terão mais a necessidade de dar a volta na cidade para chegar ao destino. É um sonho da população que foi idealizado pelo prefeito Percival Muniz", descreve o secretário de governo, Fabrício Miguel Correa.

Para o secretário a obra é sinônimo de visão de futuro, de avanço, é uma projeção para mais de 20 anos. "Esta é uma obra que vai promover além da mobilidade, mas o desenvolvimento econômico e social de Rondonópolis" define.

Justificando o atraso que levantou muitas críticas contra a administração, o secretário explica que as licenças ambientais foram uma grande dificuldade no início do projeto, pois é uma obra que passa dentro de um centro de preservação, mas está sendo realizada dentro da legalidade respeitando o meio ambiente. Outro contratempo relembrado por Fabrício foi quanto à empresa que está construindo a ponte, pois adquiriu materiais de terceirizadas que também demandaram tempo, além do entrave com áreas habitadas de forma irregular.