Cratera na pista
Tráfego segue lento na BR-364 e pista voltará a ser interditada no período noturno
Desvio também pode ser bloqueado em caso de chuva forte; caminhões e ônibus devem seguir pela MT-130
04 de Janeiro de 2015, 13h57
A Polícia Rodoviária Federal confirmou um aumento no fluxo, mas considera normal a movimentação no trecho da BR-364 que passa pela região Sul de Mato Grosso. Hoje (04) pela manhã foi autorizada a passagem de veículos pequenos no desvio construído ao lado do trecho que desabou, no KM-245 da rodovia, próximo ao município de Juscimeira. Como só é possível passar um automóvel por vez, o trânsito no local é lento e há um congestionamento de cerca de três quilômetros nos dois lados da pista.
"Pedimos atenção e paciência a todos os motoristas e reforçamos que a liberação vale apenas para os automóveis. Caminhões, carretas e ônibus devem desviar pela MT-130", disse a patrulheira Carla, da delegacia da PRF em Rondonópolis. "Muitos motoristas ficam irritados com essa situação, mas não há outro jeito",
A Polícia Rodoviária Federal informa ainda que durante a noite a pista voltará a ser bloqueada integralmente por medida de segurança. A passagem de veículos menores também poderá ser interditada durante o dia em caso de chuva forte.
Apesar do transtorno neste trecho da rodovia e do aumento de veículos na estrada, devido ao fim do feriadão, a movimentação na BR-364 é considerada normal. "O fluxo de veículos é intenso nas duas direções, mas até o momento não houve nenhum acidente grave", disse a patrulheira.
Obra
A recuperação dos 20 metros da pista que foram engolidos pela erosão na semana passada está sendo feita por uma empresa contratada pelo DNIT. A previsão é que a obra seja concluída em cinco dias, prazo que poderá ser prorrogado se o serviço precisar ser paralisado por causa da chuva.
Além de refazer o pavimento, os operários estão implantando sob a pista uma nova manilha para coletar água pluvial e também de um pequeno córrego. O rompimento da manilha antiga, que não suportou a vazão, foi a causa da erosão que engoliu parte da rodovia.
Conforme os técnicos da empresa que executa a obra, não haverá risco de novo rompimento porque o vão acima da nova manilha será preenchido com pedras - permitindo o escoamento da água com mais facilidade e rapidez.