A Nova Rota do Oeste chega aos 120 dias de gestão da MT Par, empresa de capital misto do Governo do Estado de Mato Grosso, com os principais gargalos, que atrapalhavam a concessão da BR-163, resolvidos. A dívida, que chegava a R$ 1 bilhão, foi quitada. A duplicação, interrompida há 7 anos, foi retomada com força total no trecho de Posto Gil a Nova Mutum. O plano de manutenção e reconstrução do pavimento, antes tapa-buraco emergencial, agora conta com recursos necessários e no próximo período de chuvas a rodovia estará em boas condições. Há ainda um intenso trabalho na elaboração de novos projetos e busca por inovações tecnológicas para garantir que as obras sejam concluídas no menor tempo possível.