A Prefeitura de Rondonópolis espera retomar em até dez dias as obras da travessia urbana no leito da BR-364. A informação foi divulgada hoje (12) pelo prefeito interino Ananias Filho durante entrevista coletiva para anunciar a renovação do convênio com o DNIT. A obra, orçada em cerca de 53 milhões de reais, está paralisada desde fevereiro e corria o risco de ser cancelada por causa do vencimento do convênio - que expirou no último dia oito de junho.

O município ainda aguarda a chegada da documentação oficial, informando os novos prazos e critérios para a continuidade do convênio. Mas a reportagem do GazetaMT apurou que a decisão foi aprovada na última reunião do colegiado do DNIT e mantém o contrato por mais 365 dias, portanto até oito de junho de 2013.

Durante a entrevista, Ananias Filho disse que já abriu processo licitatório para contratar uma nova consultoria de fiscalização e que exigirá laudos diários - com fotos e relatórios detalhados - sobre o andamento da obra. Ele também prometeu agilizar os serviços para cumprir os prazos que forem estipulados pelo DNIT

"Uma obra bem fiscalizada tem menos chances de dar errado. Por isso, vou chamar a responsabilidade diretamente para o gabinete. O secretário da pasta (Infraestrutura e Planejamento) e a consultoria que for contratada terão de prestar contas diariamente ao prefeito. Também vou exigir empenho máximo da empresa que executa a obra. Se for o caso, poderemos inclusive procurar outras empresas que possam ser parceiras - cedendo máquinas e os recursos necessários para acelerar", garantiu.

Problemas
Ananias Filho falou também sobre os problemas que causaram a paralisação da obra e das suspeitas de irregularidades na execução do contrato. Ele voltou a afirmar que a empresa Objetiva Engenharia vai reparar os problemas decorrentes de erros na execução, mas a revisão do projeto - que segundo levantamento divulgado recentemente também tem falhas graves - só será realizada se houver uma iniciativa do próprio DNIT.

"Se houver uma determinação do DNIT apontando que o projeto é falho e a consultoria deles atestar isso, o próprio DNIT deverá bancar os custos da revisão - sem ônus para o município e sem paralisação da obra", declarou.

O prefeito disse ainda que considera resolvido o problema do superfaturamento apontado pelo DNIT em um dos serviços executados pela empreiteira. Ele disse que não tem ainda os números exatos, mas antecipou que o problema está localizado nos custos do frete e que já há um entendimento com a empreiteira para abater os valores pagos a mais nas parcelas que serão pagas daqui para frente.

Já a solução para o trecho sem capa asfáltica terá de aguardar a retomada das obras, que segundo o prefeito acontecerá no máximo em dez dias. A medida representa um recuo da posição inicial da Prefeitura, que pretendia bancar um recapeamento paliativo neste trecho.

"Como as obras já serão retomadas, incluiremos isso dentro do projeto total da travessia. Não há porque a Prefeitura investir recursos num serviço provisório, se já estamos providenciando a solução permanente", justificou.